A partir du 1er juillet 2018, la vitesse maximale autorisée (VMA) sur les routes secondaires à double sens ("bidirectionnelles") sans séparateur central sera réduite de 90 à 80 Km/h. Le Commissariat général au développement durable (CGDD) publie une analyse des coûts et des bénéfices attendus de cette mesure, qui va concerner environ 400 000 kilomètres de routes. L’étude porte uniquement sur les véhicules légers.
Un gain socio-économique estimé à 233 millions d’euros
Les auteurs du rapport prennent en (...)