Lors de la saison 2024 de MotoGP, Pecco Bagnaia a connu des hauts et des bas, mais c’est la première moitié de l’année qui l’a particulièrement marqué. Le champion du monde de MotoGP 2022, pilote de la Ducati, n’a pas pu conserver son titre, ce qui lui a laissé un goût amer. Dans ses récentes déclarations, il partage son plus grand regret, celui de ne pas avoir su s’adapter plus rapidement aux changements techniques apportés à sa machine, un élément déterminant dans la course au championnat.
Pecco Bagnaia, pilote de la Ducati et champion du monde en 2022, s’est récemment exprimé sur sa saison 2024, marquée par une lutte acharnée pour le titre. Malgré une fin de championnat plus robuste, l’Italien ressent une profonde frustration quant à la première moitié de l’année, qui a été décisive dans son échec à conserver son titre. Il regrette la manière dont il a abordé ses sensations sur la moto et les erreurs techniques commises, lesquelles ont eu des répercussions significatives sur sa performance globale.
Les défis techniques de Bagnaia
Au début de la saison, Bagnaia a apporté des modifications à sa moto, incluant une nouvelle fourche et un nouveau bras oscillant, espérant que ces ajustements amélioreraient ses performances. Cependant, il admet que ces choix ont engendré des complications. « C’est vrai que j’ai gagné au Qatar, mais ensuite, jusqu’à Jerez, j’ai eu du mal à être rapide, » confie-t-il. Les différentes pistes se sont révélées plus difficiles à maîtriser qu’il ne le prévoyait, ce qui a entraîné une baisse de confiance dans son pilotage.
Un retard à rattraper
Au fil des Grands Prix, Bagnaia a rapidement accumulé un retard de 30 points sur son concurrent principal, Jorge Martín, après seulement trois courses. Cette différence s’est accumulée et a rendu la tâche de revenir au sommet particulièrement ardue. L’Italien se rend compte que ses erreurs techniques et son manque d’implication dans l’analyse des performances de sa moto ont été des éléments déterminants dans cette fuite des points précieux.
Les leçons apprises
Malgré ces difficultés, Bagnaia a su modifier son approche avec l’équipe technique. Après avoir fait machine arrière et revenir à ses réglages standards, il a rapidement retrouvé un bon rythme. « Dès qu’on a décidé de revenir à mes pièces standards, je me suis mis à être plus rapide et plus fort, » explique-t-il. Ce constat souligne l’importance d’une bonne communication entre le pilote et son équipe, ainsi que celle d’une confiance renouvelée dans les attentes de performance.
Regrettant l’absence d’anticipation
Bagnaia regrette également de ne pas avoir « suffisamment impliqué » dans la compréhension des problèmes techniques de sa moto en début de saison. Il souligne que beaucoup de temps a été perdu à essayer de s’adapter à des paramètres qui ne lui apportaient pas les bénéfices escomptés. « Ce qui m’a le plus agacé cette année, c’est que j’ai toujours eu besoin d’avoir mes sensations avec la moto, » souligne-t-il, mettant en lumière une prise de conscience cruciale pour sa gestion future.
Un futur prometteur malgré tout
Bien qu’il ait connu des revers cette saison, Bagnaia reste déterminé à tirer parti de ces expériences comme d’une opportunité d’apprentissage. Avec une fin de saison plus performante, il est clair qu’il a la détermination nécessaire pour revenir plus fort. L’italien nourrit l’espoir de renouer avec le succès et de retrouver le titre de champion, attirant ainsi l’attention sur son désir de performance et sa résilience.
